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什么态度？”李烽问道。
“我已经回收了中东电话权，苏联政府默认了，就是苏联驻奉天领事库兹涅佐夫不依不饶的，还就此事向奉天提出抗议，要求偿还百万元安装费，老板不在，我没有理他。收回中东路的问题上我们还有得谈判，就看明天他们什么态度。”管文真回答道。
第二天，双方在哈尔滨市政府会议室进行谈判。
苏联在谈判中做出让步，允许华人担任商务、机务、车务、总务、会计、进款等6处处长，但要求奉天方面承认中东路苏联工会。
管文真故此认为苏联态度软弱，不久在25日即收回中东铁路哈尔滨气象观测站，苏联亦予为默认。
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2月26日，萨克敦一行三人来到青岛。
“祝司令，我把唐山机车厂的厂长贺同明和总工程师理查德一起带来了，他们能够回到你的问题。”萨克敦说道。
祝楷看着风尘仆仆的三个人，不禁对于如今疲软的市场有些担心。
“我们合计了萨克敦带回来的意见，认为把蒸汽轮机安装在机车上还是可行的，不过我们还得现场试验过才能拿出具体方案来。”贺同明解释道。
“哦！”祝楷对于他们这么快有解决办法还是很有兴趣，不禁想多了解一些。
“这个是这样的。”理查德接过话，“我是负责总体设计的机车工程师理查德，我查了现在国际市场的机车动力情况，还是以柴油机动力最为效率高，不过中国是贫油国家，我们还是以烧煤炭的蒸汽机车为主。”
祝楷听着听着不禁有些皱起了眉头，不是说蒸汽轮机嘛！撤蒸汽机干嘛！
“蒸汽轮机需要司令你负责提供，我们唐山机车厂并没有类似的动力，而且我们的锅炉也是部分采购国外产品，如果在青岛可以制造，那么我们也会在这里采购。”理查德说道。
祝楷对于内燃机的方案还是也有些中意，不过目前情况，船舶一多，燃油供应还是会有些问题，先采用蒸汽轮机吧！
“行，我们最近半年有家蒸汽轮机厂家会落户青岛，你们的动力配合方案可以提前启动，这没有问题吧？”祝楷问道。
“可以，我们会派人专门和你们联系，也可以到时候进驻青岛开展工作。”理查德回答道。
这可是非常大的一个合同，不是一句话两句话可以敲定的，只能是在这段时间拿出东西来打动祝楷才行。
当祝楷在斐格船厂和李嗣晨在试验燃气轮机的时候，第一批30辆克虏伯战车和莱茵金属公司的45辆战车从海路运往奉天测试，这两批战车会首先装备克里木和奉天守军。
纷纷扰扰的3月，事情是一件接着一件，发动机厂和汽轮机厂正式开始装船从纽约往青岛驶来，席勒尔帮泛美船舶租赁了许多的大型万吨以上货船，准备在3月份起运设备，至少他们会持续运输到月中。
祝楷对于这个消息是很兴奋，几次的发动机问题都是被长途的运输给折腾的够呛，他是再也受不了这样漫长的等待了。
而重庆的电报则是没有什么出奇的地方，唐立海找到卢作孚，两人还是达成了修建成渝铁路的协议，他找到了刘湘出资，也就抛开了祝楷，这倒是让祝楷出乎意料，不过他也不介意，那里离山东太远了，够不着啊！唐立海随后发电报来要求祝楷把发电设备的后续款项入股钢铁厂，祝楷也同意了，如今的重庆钢铁厂不是还有希望挣钱嘛！
青岛发动机厂和汽轮机厂厂房施工可是紧锣密鼓地进行中，祝楷出动了能够找来的所有挖掘机和推土机在现场施工，而民工队伍更是人山人海，好久没有这种大会战的场面了，所有人都感觉到情绪激昂。
“张工头，我们今年听说有工钱了。”小鬼狗娃跟着张工头从陕西逃难过来，一直就在修路工地里转悠，如今又被派到了发动机厂的施工工地。
“狗娃，今年老板说了，从3月份起，所有的筑路工人和工厂建设工人必须支付工钱了，你也会有工钱的，到时候把钱攒起了，娶个媳妇回家。”张工头说道。
狗娃看着青岛的情形要比家乡好，早就有自己的想法，他说道：“我不想回去，我要到工厂里去做工。”
“做工好啊！那你攒钱了就去培训学校学习，有个一技之长才行。”张工头说道。
“嗯！”狗娃点点头，这是他的愿望，也是很多在山东的难民们的心愿。
三月中旬开始，货轮陆续抵达青岛，码头上需要大量的劳力，而发动机厂也开始招收一批工人进行搬运作业，狗娃就因为读过一年私塾，幸运地成为了第一批学习起重机操作的工人。
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