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过了这条比较宽的河流，前面趟过了几条比较浅的河流，然后就到了山岭地带。山岭中有几条开凿的隧道，但是有的隧道年久失修，下方已经塌陷。
隧道的宽度可以容纳两辆车平行行驶，筑车经过其中还是可以的，但是有的筑车体积过大，需要经过改装，就是将两边的部分卸掉，然后改成细长的。
另外需要把轮子改成是可以卡在左下方和右下方，支撑着整个筑车向前行驶。
“这些隧道是怎么建成的？”
“先根据设计好的位置,立好洞门拱架，然后浇筑混凝土，打入大管棚，上面的钢管，打入之后再高压往里面注入水泥浆,它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起,形成一个拱圈状的加固土体。挖的时候就不会容易垮。”
“隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是土，就得分三四块等来挖。一般而言,岩石隧道挖了之后不会马上垮,而土质隧道由于预先注浆或者打了粗点的钢筋也不会马上垮，这个时候,工人就会按照测量的指示,把预先做成隧道轮廓样子的钢拱架安放到指定位置。钢拱架放好之后,那些两根拱架之间的空隙要放钢筋网片,焊接好,侧向也要打入锚杆。然后，就要喷射混凝土。混凝土喷射出来之后,就会粘在钢架上,这样钢架和隧道的岩石以及混凝就组成了一个整体共同受力。”
他们一边动手改造。一边讨论着车盗的位置。
“他们应该就在我们后方不远的地方，我们必须尽快通过这些山洞，如果是让他们赶上来，他们把山洞堵住，我们就很难过去了。”
“他们有可能是派一些小轿车先过来堵住山洞，所以我们也得加快进度。”
在奇岩梁等人后面一段距离的筑车上。谙说：“我们绕过了沟壑，绕过了河流，应该比他们快一些吧，怎么向后还没有看到他们的踪影呢？”
丕说：“我们的速度已经够快了，他们人比较多，应该速度会慢一些吧，我们尽快到前面的山岭地带，堵住那些山洞，就可以把他们全都拦截下来了。”
谙说：“走的太远了，不知道他们有没有什么其他的办法过天堑，过河流。”
丕说：“应该没有其他的办法了，他们又不可能现场去架桥。就算是架桥，估计也得几个月吧。”
谙说：“那行，我们就赶紧向山岭地带的山洞进发。”
戴召,郑喜聆,奇岩梁等人再抓紧时间改造几个大型的筑车，前面的体积相对比较小的筑车已经进入山洞。前面有的地方上方塌陷了，掉落的石块就用推土机推走，有的地方下方塌陷了，就用具有支撑作用的轮子，支撑在左下角和右下角，架起来筑车向前行进。
他们很快地经过了山岭地带的山洞，又到达前方的沙土地段。
车盗到达了山洞地区，等了很长时间，也没有发现戴召他们。后来看着地面上的车轮印子才明白，原来戴召已经先于他们到达山岭地带，现在应该已经在他们前面了。这怎么可能呢？他们是怎么通过的沟壑，怎么通过的河流，大型筑车又怎么经过这些山洞的？
他们已经是习惯于用固有的思维来评价自己，并且评价他人，他们低... -->>
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