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出了餐厅。一行人乘坐出租车回到酒店。
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第二天。
陈锐起了一大早，洗漱一番。收拾行礼，离开房间。在酒店大堂退了房间。
在酒店旁边的茶餐厅与李万豪等四人汇合后，乘坐出租车前往开罗国际机场。
计划在开罗国际机场乘坐飞机前往埃及马特鲁港机场。
当天下午5点，一行人到达马特鲁。
计划将在马特鲁停留二天，为接下来的撒哈拉沙漠行程做准备。
首先，要有一辆车。
陈锐在马特鲁当地的车行里购买了一辆虎卫士，经过一些简单的改装后，可不便宜，90多万埃镑，相当于100万人民币左右。
陈锐之所以从众多的越野车型中看中这款虎卫士。
是因为它的超强的越野性能。
要知道，陈锐将开车深入撒哈拉沙漠深处，没有一款超强性能的越野车可不行。
而虎牌应该是越野车型中最著名的一个牌吧，其中虎卫士，被命名为卫士，表明了它在军队中的广泛使用。
这款车型的特点是坚固，耐用，越野能力出色，是一款纯越野的吉普车。
目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二十年的虎卫士，它们依然奔波于各种艰险况，忠实地服务于它们的主人。
陈锐相信这款车型足可以非常好的完成在环境恶劣，况差，天气炎热的沙漠中的越野任务。
李万豪等四人在陈锐的建议下，购买了一辆虎发现5.0。
同样是一款全球非常著名的越野健将，而又兼顾城市行驶，兼顾面和居家。
对李万豪等四人来说，非常合适。
买了车后，接下来要买的是一些电设备，燃油，补给，食物，药，锅碗盐调料，墨镜，冲锋衣，登山鞋，望远镜等等，当然还有在沙漠里不可缺少的水，放在汽车后备箱里满满十几桶。
在马鲁特停留了二天。
一切准备妥后，一行人继续出发了。
陈锐的虎卫士领头，旁边坐着要跟陈锐坐一辆车的蓝心和孙悦。
后面跟着两个爷们轮流驾驶的虎发现5.0。
两辆车在从北到南的高速公上行驶。
行驶了大概120公里左右，领头的陈锐驾驶虎卫士开进了沙漠里。
汽车在松软的沙里行驶。
沙地驾驶和一般的道，一般越野道不同，不仅对车辆性能有非常高的要求，更多的是对驾驶者驾驶技巧，心里素质和经验的考验。
在沙漠里行驶最麻烦的是陷车吧。
这不可避免的。
两辆车在沙漠里行驶不到4个小时，就陷了次。
还好，陈锐对此早有心里准备，准备的工具比较足，铲，沙板，拖车绳，千斤顶，......。(未完待续)